仙台総鉄にて長期運用離脱していたEH500-901が昨日、製造元に無動回送された。 不具合修理等が目的と推定されるが、本線復帰を期待したいところ。

パレオSL運行30th記念の装飾が来週迄なので、都合を付けて参戦。線路際の草が何とも目障りだったが、そばの花が何とか見る事が出来たのは幸い。

日中の陽が長いこの時期、栃木方面での日の入り前のカシオペアを迎え撃つべく参戦。 目論見は外れ、午後から雲行きが段々怪しくなり結果NG。通過3分後、ギラリ太陽が顔を出すというお決まりのパターンであった事は言うまでもない。

車体、足回りもしっかり再塗装され今にも走りそうな雰囲気。JRFロゴと、スーパーライナーのカンはご愛敬？

まるで新製間もない当時、新鶴見区でEF500-901と並んで公開された記憶が蘇る。 「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴも懐かしい。

EF64同様、奥羽本線板谷峠越え用にデビュー当初装着されていたプロテクターも忠実に再現。

昨年公開時には、仙台の(幹総セ)から里帰りしたED78-1があけぼのカン付きで公開された。今回初訪問してみると、昨年秋にこちらも里帰りしたEF200-901が初期塗装で綺麗に復元されてサプライズの展示！！ 今回は 50系客車牽引で運転された？快速かもしかのカン…