例年、使用される車両が後に消えていく横浜地区のイベント関連列車。 昨日は前出のおおみやふれあいフェアと被ったので、本日のみ返却回送を近所で。 国鉄色の車両はどこでも大人気です。

毎年恒例のOM公開訪問。イマイチやる気の感じられない旅客ガマはさて置き、直前に急遽参加が決まったEF65-2139。国鉄色復活お披露目からちょうど1年が経ったんですね。新鶴オリジナルの30周年記念マークと、OMオリジナル記念マークをじっくり堪能する事が出…

トウ02編成が営業投入された翌日、04編成が早速配給輸送された。今後ハイペースでの増備が予想されるので、パーイチが牽引する機会も期待したい。

5月１日の営業デビュー後、順調に本日2度目の中央本線へ。

5/1の3泊コースに引き続き、本日は1泊コースの運転が開始。沿線各地では一目見ようと一般の注目度も高いですね。

昨日はM51-189系あずさ運用前にかいじ運用で新宿入り。

GWは昨日の189系あずさ３連ちゃん。好天にも恵まれ、バラエティに富んだ国鉄車両に年々注目されています。

通い慣れた道を行く。周辺の田んぼには残念ながらまだ水は張られていなかった。 独創的な先頭車フォルムが古さを感じさせない。

新緑が眩しい沿線を7000型はこねが行き交うのも、そう永くはないでしょう。 同業者さん、意外と多かったこのポイント。 ロマンスカーらしさが一番感じられるでしょう。