冬至も過ぎラストスパートに向けてカウントダウンが始まり、下り列車の撮影にも力が入ります。

冬至も過ぎラストスパートに向けてカウントダウンが始まり、下り列車の撮影にも力が入ります。

今日は昨日みたいに風も無く、一日晴れ渡ってました。冬至まであと二日ですが、陽は周囲に遮られどこにも当たっていません。逆に中途半端に車両に影落ちの心配もないので良かったかも。明るさは補正しているので、見た目より暗かったですが。 残り３カ月、撮…

今日は昨日みたいに風も無く、一日晴れ渡ってました。冬至まであと二日ですが、陽は周囲に遮られどこにも当たっていません。逆に中途半端に車両に影落ちの心配もないので良かったかも。明るさは補正しているので、見た目より暗かったですが。 残り３カ月、撮…

海外譲渡カンと共に運用離脱も時間の問題？のナハ39編成。遅ればせながらようやく晴天の中で頂きました。この時期は晴れても顔面に掛かる電柱の陰を処理する必要があり、立ち位置とシャッターチャンスの場所を考慮しないとエライ目に遭う。

海外譲渡カンと共に運用離脱も時間の問題？のナハ39編成。遅ればせながらようやく晴天の中で頂きました。この時期は晴れても顔面に掛かる電柱の陰を処理する必要があり、立ち位置とシャッターチャンスの場所を考慮しないとエライ目に遭う。

5093レにて新座を発車したニーナ。障害物の光線状態の関係から流してみた。画像を確認したところ、運転手側窓下に何やらゼロロクの絵が描かれたパンフらしき物が。

5093レにて新座を発車したニーナ。障害物の光線状態の関係から流してみた。画像を確認したところ、運転手側窓下に何やらゼロロクの絵が描かれたパンフらしき物が。

50090系と同時に、8000系(8198F)も小川町～寄居間で運転開始されました。 こちらは全塗装とリアルヘッドマーク付きです。

50090系と同時に、8000系(8198F)も小川町～寄居間で運転開始されました。 こちらは全塗装とリアルヘッドマーク付きです。

東武東上線のリバイバルシリーズ、今回は全線開通90周年記念との事で往年の車体色にオールラッピングされた50090系(50092F)が本日団臨を皮切りにデビューしました。 小川町折り返しは、森林公園までは臨時急行扱いでそのまま池袋行き営業運転を開始しました。

東武東上線のリバイバルシリーズ、今回は全線開通90周年記念との事で往年の車体色にオールラッピングされた50090系(50092F)が本日団臨を皮切りにデビューしました。 小川町折り返しは、森林公園までは臨時急行扱いでそのまま池袋行き営業運転を開始しました。

以前、EF65-535が展示された際は各種ブルトレのカンが取り付けられて華やかさがあったが、装飾等の類いは無いものの前機パンタ上昇・前照灯点灯と基本的な要所は押さえられていた。 昼頃には新潟タ着にて運用を終えたEF81-715もそのまま会場に駆け付けた。 …

以前、EF65-535が展示された際は各種ブルトレのカンが取り付けられて華やかさがあったが、装飾等の類いは無いものの前機パンタ上昇・前照灯点灯と基本的な要所は押さえられていた。 昼頃には新潟タ着にて運用を終えたEF81-715もそのまま会場に駆け付けた。 …

数年振りかで昨日の東新潟区公開イベントに参加。今後予断を許さないEF81ローピンに会える数少ない機会なので、メインターゲットとした。 DE10と連結された81-748が終日構内を行ったり来たりの大サービス。双方の運転席にお客さんが乗り込んで体験乗車は当日…

数年振りかで昨日の東新潟区公開イベントに参加。今後予断を許さないEF81ローピンに会える数少ない機会なので、メインターゲットとした。 DE10と連結された81-748が終日構内を行ったり来たりの大サービス。双方の運転席にお客さんが乗り込んで体験乗車は当日…

本日は上越線を通ってのカシオぺアクルーズが7月以来で運転されました。今回こそはと64カン付きを期待しつつ天候が良さそうな新潟県側に参戦するものの、ツイッター情報ではまたカン無しだと。思いっきりテンション下がるわ！当地の天候は時折雲の合間から陽…

本日は上越線を通ってのカシオぺアクルーズが7月以来で運転されました。今回こそはと64カン付きを期待しつつ天候が良さそうな新潟県側に参戦するものの、ツイッター情報ではまたカン無しだと。思いっきりテンション下がるわ！当地の天候は時折雲の合間から陽…

前出の24系の傍らには先日デビューのE353系も。スピード感溢れるデザインは個人的にも好感が持てる。 引き続きセンター内をウロウロ。115系東海色は訓練車とN9編成の並びで久々に見ても新鮮。 先日小海線で風っ子を牽引したDD16は、ホキ連結状態での展示。2E…

前出の24系の傍らには先日デビューのE353系も。スピード感溢れるデザインは個人的にも好感が持てる。 引き続きセンター内をウロウロ。115系東海色は訓練車とN9編成の並びで久々に見ても新鮮。 先日小海線で風っ子を牽引したDD16は、ホキ連結状態での展示。2E…

昨日恒例のお祭りが有りました。廃車回送された青森と尾久のブルトレ車両達も最後の花道を飾ってくれたのはJRさんの配慮でしょうか？ ただ公開直前に許せない輩による愛称幕盗難があったそうで、水を差された形は強い憤りを感じた。

昨日恒例のお祭りが有りました。廃車回送された青森と尾久のブルトレ車両達も最後の花道を飾ってくれたのはJRさんの配慮でしょうか？ ただ公開直前に許せない輩による愛称幕盗難があったそうで、水を差された形は強い憤りを感じた。

対向ホームで広島公開カン付き側を狙っていましたが、生憎普電停車中に通過してしまいました！ダメもとで正面に見えたカマを無理やり追ったらこんな感じでした。

対向ホームで広島公開カン付き側を狙っていましたが、生憎普電停車中に通過してしまいました！ダメもとで正面に見えたカマを無理やり追ったらこんな感じでした。

土日と65-PFの原色祭りでした。 あとカラシもね。

土日と65-PFの原色祭りでした。 あとカラシもね。

京王電鉄の新型電動貨車車両(デワ901+902)の試運転が本日行われました。 若葉台⇔橋本間を数往復するものでした。 運転台は両側共に全面黄色の警戒色になっています。また902号車側は前パンタです。 側面帯も営業車より太いです。 新宿寄りの901号車

京王電鉄の新型電動貨車車両(デワ901+902)の試運転が本日行われました。 若葉台⇔橋本間を数往復するものでした。 運転台は両側共に全面黄色の警戒色になっています。また902号車側は前パンタです。 側面帯も営業車より太いです。 新宿寄りの901号車

過去画像から。 こちらも当時の広島空港出張ついでに訪問した頃のもの。 トンネル上の有名アングルから。 後部に後押しカマも。 デッキ付きのゼロ番台が峠を下って行く。 緑の山々にもみじ色が映える。 最近は重連単機って見ませんよね？

過去画像から。 こちらも当時の広島空港出張ついでに訪問した頃のもの。 トンネル上の有名アングルから。 後部に後押しカマも。 デッキ付きのゼロ番台が峠を下って行く。 緑の山々にもみじ色が映える。 最近は重連単機って見ませんよね？