秋田から別ツアーで来阪した足で今度はニコ超臨として上京。前日の雨天から一転、検明けしても未だピカピカボティに朝の陽が眩しい。

秋田から別ツアーで来阪した足で今度はニコ超臨として上京。前日の雨天から一転、検明けしても未だピカピカボティに朝の陽が眩しい。

通過後あっというまに皆さん下山してしまった様だが、しばし上り貨物等撮ってからこちらはゆっくりと。復路は今回グランドオープン？した跨線橋周辺に集中していたようだが貨物等の長編成ではないので、大河原寄りインカーブでのサイド強調アングルへ。一人…

通過後あっというまに皆さん下山してしまった様だが、しばし上り貨物等撮ってからこちらはゆっくりと。復路は今回グランドオープン？した跨線橋周辺に集中していたようだが貨物等の長編成ではないので、大河原寄りインカーブでのサイド強調アングルへ。一人…

往年の旧客が東北本線交流区間で復活！！しかもカン無し。中途半端なSLぶら下がり等、従来の形態から脱却してシンプルないでたちに食指を動かされた。所用により参戦は日曜日からで、夜行バスにて早朝の仙台へ。3年ぶり位の船岡城址公園山頂は、毎度の事なが…

往年の旧客が東北本線交流区間で復活！！しかもカン無し。中途半端なSLぶら下がり等、従来の形態から脱却してシンプルないでたちに食指を動かされた。所用により参戦は日曜日からで、夜行バスにて早朝の仙台へ。3年ぶり位の船岡城址公園山頂は、毎度の事なが…

桜が満開になっても中々天気がしっくりとしない。低温が続いてようやく訪れた桜吹雪の朝練、21号機がゆっくりとジョイントを奏でた。 ダイ改後も65が引き続き牽引する73列車。

桜が満開になっても中々天気がしっくりとしない。低温が続いてようやく訪れた桜吹雪の朝練、21号機がゆっくりとジョイントを奏でた。 ダイ改後も65が引き続き牽引する73列車。