四日市を後にし、名古屋からは中央西線に乗車。恵那泊し翌日は下見を兼ねて木曽路へ。翌朝は曇っていたものの徐々に晴れてきて、野尻の木曽山脈バックは予想外の木々が多く後ろの山々が消されてしまう。時期的には冬場でないと厳しい。やむなくサイドから。 …

４両目のDFがそろそろ搬入され、DDの代走も近々先が見えて来そう。梅雨時期の天候を選んでいる余裕も無い事から、スケジュールを考慮し朝の塩浜入りした。 南四日市便がつい先頃無くなってしまったのは残念。その後はレンタチャリの機動力を生かし臨港線で１…

日の入りが最も遅いこの時期、昨日は都合を付けて１年振りの蒲須坂へ。北関東の天気は幾分期待出来そうでしたが、やはり太陽は雲の中。カマ番は何でも良かったが、8181は予想外でした。

これはこれで落ち着いて見れる完成されたデザイン。 鼻スジを照らされ、造形美に酔いしれるのは言い過ぎか。

以前から500系TYPE-EVAは撮影しておく必要性を感じていたが、やはり終了間際の駆け込み訪問となってしまった。相生～岡山～新倉敷間の撮影ポイントはどこも事前に下調べしての初訪問。在来線と違って有り余る程余裕の立ち位置が点在し、納得出来るポイントを…

山陽新幹線、相生～岡山間での５００系TYPE-EVA撮影の間合いで在来線にも幾多の有名ポイントが点在しており、途中行き来きして有意義な撮影となった。