帰路は中央西線に立ち寄り

四日市を後にし、名古屋からは中央西線に乗車。恵那泊し翌日は下見を兼ねて木曽路へ。翌朝は曇っていたものの徐々に晴れてきて、野尻の木曽山脈バックは予想外の木々が多く後ろの山々が消されてしまう。時期的には冬場でないと厳しい。やむなくサイドから。

その後数年振りの須原お立ち台へ。柵設置や、後方カーブ位置の樹木成長により以前のアングルが撮れない程の激変に驚いた。ターゲットの81はつい先日原色復活の1023であった。

参考に縦位置アングルも開拓されていて悪くは無い。