2015-01-01から1ヶ月間の記事一覧
昨日は東芝府中事業所より、名鉄向けの新型機関車が輸送されました。 ↓見ての通り、輸送中のパンタ擦り板汚れ防止？なのか名古屋方は痛々しい包帯が顔に巻かれていました。 EH800もどきのBトレといった形状でしょうか？ でもれっきとした名鉄純正色の様です。…
昨日は東芝府中事業所より、名鉄向けの新型機関車が輸送されました。 ↓見ての通り、輸送中のパンタ擦り板汚れ防止？なのか名古屋方は痛々しい包帯が顔に巻かれていました。 EH800もどきのBトレといった形状でしょうか？ でもれっきとした名鉄純正色の様です。…
最新鋭のプユマ号。ダイヤ改正後はタロコ号同様に彰化まで顔を出しています。 客レの莒光号も健在です！今日は日曜日で増結でしょうか？ 北上する行季列車を後追いで！ う～ん、渋い（15:55)
最新鋭のプユマ号。ダイヤ改正後はタロコ号同様に彰化まで顔を出しています。 客レの莒光号も健在です！今日は日曜日で増結でしょうか？ 北上する行季列車を後追いで！ う～ん、渋い（15:55)
台湾は今年初めての5か月振り訪問です。 今回は西部幹線の新竹がベースでしたので、かねてから眼を付けていた新豐～竹北間のカーブコンクリート橋へ。竹北駅から意外と近くて徒歩15分程度でした。 昼前に現地到着でしたがアウト側は光線イマイチで正面ぎみ。…
台湾は今年初めての5か月振り訪問です。 今回は西部幹線の新竹がベースでしたので、かねてから眼を付けていた新豐～竹北間のカーブコンクリート橋へ。竹北駅から意外と近くて徒歩15分程度でした。 昼前に現地到着でしたがアウト側は光線イマイチで正面ぎみ。…
今週中頃からの寒波で、山間部は本日吹雪模様。 何だかんだで残り2か月切った妙高です。ゆっくりとしたスピードで、雪を搔き分けての通過でした。また定期ダイヤをぬって、北しなの線用の車両も試運転を繰り返していました。
今週中頃からの寒波で、山間部は本日吹雪模様。 何だかんだで残り2か月切った妙高です。ゆっくりとしたスピードで、雪を搔き分けての通過でした。また定期ダイヤをぬって、北しなの線用の車両も試運転を繰り返していました。
1/14札幌発のトワイライトは時刻繰り下げで運転されたので、信越線まで遠征しました。が、実際は天候不良？で3H遅れも重なり、昼通過。曇りで面潰れは何とか回避しその後の北越が来る頃には予報通り雨が落ちてきたのは言うまでもない。
1/14札幌発のトワイライトは時刻繰り下げで運転されたので、信越線まで遠征しました。が、実際は天候不良？で3H遅れも重なり、昼通過。曇りで面潰れは何とか回避しその後の北越が来る頃には予報通り雨が落ちてきたのは言うまでもない。
タイトルに心踊らされて、前回の政治クリーム復活時に撮影したときがわ鉄橋へ。 朝の関越道が途中事故渋滞の影響で、下道で向かったので予定のポジションは× ややバックがうるさい橋梁歩道橋からとなった。まあ編成重視でしたのでよしとしよう！ 返しは富士…
タイトルに心踊らされて、前回の政治クリーム復活時に撮影したときがわ鉄橋へ。 朝の関越道が途中事故渋滞の影響で、下道で向かったので予定のポジションは× ややバックがうるさい橋梁歩道橋からとなった。まあ編成重視でしたのでよしとしよう！ 返しは富士…
年末の闇ぼのアウトカーブ正面スローシャッター撮影は、ハイビームで敢え無く撃沈でしたので、1/3の上りは側面闇流しの予定でした。 が、上越線抑止のあおりで5h遅延していた事から高崎線を北上することに変更。 国境越えてだいぶ雪は解けていましたが、足回…
年末の闇ぼのアウトカーブ正面スローシャッター撮影は、ハイビームで敢え無く撃沈でしたので、1/3の上りは側面闇流しの予定でした。 が、上越線抑止のあおりで5h遅延していた事から高崎線を北上することに変更。 国境越えてだいぶ雪は解けていましたが、足回…
①の続編です。 こちらは7000系の後追い。7000系が特急運用に入るのが通常多いのですかね？ ラスト4本目は2番線に変更で9000系が登場。1番線には動物園線用の車両が留め置きされており、ホーム先端からの撮影。こちらの方が意外と明るく入線にもかかわらずシ…
①の続編です。 こちらは7000系の後追い。7000系が特急運用に入るのが通常多いのですかね？ ラスト4本目は2番線に変更で9000系が登場。1番線には動物園線用の車両が留め置きされており、ホーム先端からの撮影。こちらの方が意外と明るく入線にもかかわらずシ…
ふとしたキッカケで元旦恒例の初詣臨、京王電鉄の迎光号に会ってみたくなり年明け一発目の参戦となりました。学生時代は京王線沿線に住んでおり、当時は5000,6000系が主流でこの時代の迎光号のイメージしかありません。過去ブログ等から検討した結果対ホーム…
ふとしたキッカケで元旦恒例の初詣臨、京王電鉄の迎光号に会ってみたくなり年明け一発目の参戦となりました。学生時代は京王線沿線に住んでおり、当時は5000,6000系が主流でこの時代の迎光号のイメージしかありません。過去ブログ等から検討した結果対ホーム…
