2か月に渡って毎週末に運転された札幌行きの最終便を見届けて来た。ちょうど昨年の510牽引最終の頃もㇶがハス、ワシクリ等で夕日ギラリを撮影したが、今月中の3回参戦時はいずれも太陽は雲に遮られて満足な結果には至らなかった。それでも通過直前に雲の切れ…

数年前、時折運転されていた長野地区からの189系あさま色のTDR臨が久々に復活。 過去は「ファンタジー舞浜」号の列車名があり、文字幕もしっかり表示されていたが 今回は残念ながら通常の団体幕であった。

東武500系甲種の後はJR宇都宮線へ移動。午後の光線位置を考慮して予定していた場所から急遽変更へ。昨年のお召しが撮影出来ず、今回走行初ショットとなった。車体の発色から、やはり撮影は中々難しそうだ。

3発目はインカーブアングルから。途中で？後ろのパンタがいつの間に降りていた。

本ロット最終分？の506～508Fの3編成がこの週末に輸送された。天候が当初予想から快晴となり幸先の良い追っかけスタートとなった。 まずは両端機関車の送り込み。前回の黄色いカマは今回充当されず残念。 今回初めて見る500系のサイドビューは中々のデザイン…

黄色のデキ502が客レを牽引との事で、久し振りの秩父鉄道へ。 黄色の塗装は中々新鮮。SLも良いけど、デッキ付き機関車も改めて見直ししていこうか。

シーハイル撮影後、越後中里駅前にあるスキー場の休憩施設として旧客車両が置かれている事は以前から知られている。中々来る機会が無かったので今回立ち寄ってみた。 予想以上の量数が3編成に分けて鎮座し、車内はかさ上げされて座敷化されテーブルが置かれ…

「上越」の名称を廃したシーハイルが一日限定で運転された。以前はシーズン毎にOM編成でしっかりマーク付きで運転されていたが、今回のM編成では幕表示が無いのは致し方ない。当初から新潟側の雪原をイメージして編成重視のポイントへ。予想外の快晴に恵まれ…