2007年12月には、583系仙台車の「リバイバル ひばり」が運転されました。 今後もこういったイベントが行われる事を祈念したいと思います。 反対側面はイラストマークでした。

2007年12月には、583系仙台車の「リバイバル ひばり」が運転されました。 今後もこういったイベントが行われる事を祈念したいと思います。 反対側面はイラストマークでした。

TOYOTAロングパスエキスプレスがまだ走り出した頃は、ED75が重連でした。 この日は運良くニセゲッパの1028が先頭！！

TOYOTAロングパスエキスプレスがまだ走り出した頃は、ED75が重連でした。 この日は運良くニセゲッパの1028が先頭！！

まだ64-1000が上越国境を日常越えていた頃の高崎（タ）。 全面雪ダルマ状態で到着し、コキを切り離し200にバトンタッチした光景が印象的でした。

まだ64-1000が上越国境を日常越えていた頃の高崎（タ）。 全面雪ダルマ状態で到着し、コキを切り離し200にバトンタッチした光景が印象的でした。

東海道から撤退して久しい500系のぞみ(W編成)。 最近の新幹線でも、これを超える斬新なデザインは今後ないのではないでしょうか？ 今後は機器更新していつまでも元気に走ってもらえると嬉しいですね！ 富士山が偶然ファインダー内に収められました。

東海道から撤退して久しい500系のぞみ(W編成)。 最近の新幹線でも、これを超える斬新なデザインは今後ないのではないでしょうか？ 今後は機器更新していつまでも元気に走ってもらえると嬉しいですね！ 富士山が偶然ファインダー内に収められました。

続いて２４号機が通過。北斗星の時よりも面にだいぶ光が当たっています。 黒磯訓練は６Ｂに戻っていました。 午後からは山側の雲もすっかり取れて、太陽が落ちる直前に下りカシオペアがエロ光線の中を通過しました。

続いて２４号機が通過。北斗星の時よりも面にだいぶ光が当たっています。 黒磯訓練は６Ｂに戻っていました。 午後からは山側の雲もすっかり取れて、太陽が落ちる直前に下りカシオペアがエロ光線の中を通過しました。

田んぼに水が張られ、ちょっとベストな水鏡にはタイミング遅れての蒲須坂を訪れました。本日はネタガマ貨物の多い一日となりました。 先ずはニーナ牽引の下りから。 築堤に戻り、お立ち台からは僅かにサイドに寄って朝日に照らされる雲を大きく入れました。…

田んぼに水が張られ、ちょっとベストな水鏡にはタイミング遅れての蒲須坂を訪れました。本日はネタガマ貨物の多い一日となりました。 先ずはニーナ牽引の下りから。 築堤に戻り、お立ち台からは僅かにサイドに寄って朝日に照らされる雲を大きく入れました。…

青森行きの最終あけぼのを見送り後、道中未撮影スポットのロケハンをしながら秋田に戻りました。夕方に帰る新幹線の時刻までポッカリ空き時間が出来たので、予定外の秋田臨界鉄道を初訪問する事にしました。こちらは全く下調べもしていなく撮影ポイントやダ…

青森行きの最終あけぼのを見送り後、道中未撮影スポットのロケハンをしながら秋田に戻りました。夕方に帰る新幹線の時刻までポッカリ空き時間が出来たので、予定外の秋田臨界鉄道を初訪問する事にしました。こちらは全く下調べもしていなく撮影ポイントやダ…

現地5/7のみ、下り設定があったのでこれに合わせての今回のツアーでした。日の出時刻には薄曇りでしたが、西目の浜館公園展望台に着いた頃には雲も強風の勢いで流されて、太陽が顔を出してくれました！！海上の白波からその光景が想像出来るかと思います。 …

現地5/7のみ、下り設定があったのでこれに合わせての今回のツアーでした。日の出時刻には薄曇りでしたが、西目の浜館公園展望台に着いた頃には雲も強風の勢いで流されて、太陽が顔を出してくれました！！海上の白波からその光景が想像出来るかと思います。 …

戻る途中、糠沢Ｓ区間でこの時間のつがるに入っている485を再度頂く。撮影する度に思うのは、この明るいカラーリングを逆光以外で撮影する際、どうも露出オーバーぎみになってしまう。画像を見てもう一段落としておけばよかったと後悔してしまいます。583に…

戻る途中、糠沢Ｓ区間でこの時間のつがるに入っている485を再度頂く。撮影する度に思うのは、この明るいカラーリングを逆光以外で撮影する際、どうも露出オーバーぎみになってしまう。画像を見てもう一段落としておけばよかったと後悔してしまいます。583に…

翌日は昨夕の豪雨からガラッと変わって、朝から快晴です！！桂根Ｓもバリ順で、一番乗りでした。冬に訪れた際、撮れなかったあけぼのが今回決まり、満足での始まりとなりました。 秋田中央ICからストーカー開始し、GW中ではありましたが常識的スピード走行に…

翌日は昨夕の豪雨からガラッと変わって、朝から快晴です！！桂根Ｓもバリ順で、一番乗りでした。冬に訪れた際、撮れなかったあけぼのが今回決まり、満足での始まりとなりました。 秋田中央ICからストーカー開始し、GW中ではありましたが常識的スピード走行に…

陣馬Sからの帰路、二ツ井に立ち寄って485つがるを頂く。こちらもちゃんと撮って置かないと、消えてからでは後悔しますから。 ↑の直後から雨がポツリと。森岳築堤に着いた頃は本降り状態！！ 何とか通過時刻には弱まり、若干雲の隙間から僅かな光が差し込みま…

陣馬Sからの帰路、二ツ井に立ち寄って485つがるを頂く。こちらもちゃんと撮って置かないと、消えてからでは後悔しますから。 ↑の直後から雨がポツリと。森岳築堤に着いた頃は本降り状態！！ 何とか通過時刻には弱まり、若干雲の隙間から僅かな光が差し込みま…

天気予報は本日曇りで午後から雨との事。晴れなら逆光ポジションでも気にしなくて良く、今回初訪問でもある陣馬先のＳ字へと向かった。 減車されてもそれ程気にならない首振りアングルで、それ程メジャーではないのか至って平和な撮影となりました。 583系さ…

天気予報は本日曇りで午後から雨との事。晴れなら逆光ポジションでも気にしなくて良く、今回初訪問でもある陣馬先のＳ字へと向かった。 減車されてもそれ程気にならない首振りアングルで、それ程メジャーではないのか至って平和な撮影となりました。 583系さ…

参戦初日から快晴の天候に恵まれて、返しは誰もが思い浮かべる北常盤ストレートに向かうべく途中でイイ光線アングルの場所が目に留まり。 583撮ってからの北常盤移動時間はキツイか？と考えたが、何とかなるかと楽観してそのまま待ちました。 その後現地に着…

参戦初日から快晴の天候に恵まれて、返しは誰もが思い浮かべる北常盤ストレートに向かうべく途中でイイ光線アングルの場所が目に留まり。 583撮ってからの北常盤移動時間はキツイか？と考えたが、何とかなるかと楽観してそのまま待ちました。 その後現地に着…

GW前半は業務都合により地元で64あけぼのを迎撃し、後半戦はいよいよ東北に遠征となりました。３月迄の定期スジより時間が繰り下げられ、下り上り共に撮影し易いダイヤになりましたね。5/3の夜行バスで秋田入りし、レンタを借りて二ツ井を目指しました。道路…

GW前半は業務都合により地元で64あけぼのを迎撃し、後半戦はいよいよ東北に遠征となりました。３月迄の定期スジより時間が繰り下げられ、下り上り共に撮影し易いダイヤになりましたね。5/3の夜行バスで秋田入りし、レンタを借りて二ツ井を目指しました。道路…

５日前のドカンから再チャレンジ。日の出エロ光線が期待出来るので、再び足を運びました。実際はピンク色の光線があけぼのマークと実際同じ色に染まったのが印象的でした！！ オカポン上りアングルでは手前菜の花がかろうじて残っていました。

５日前のドカンから再チャレンジ。日の出エロ光線が期待出来るので、再び足を運びました。実際はピンク色の光線があけぼのマークと実際同じ色に染まったのが印象的でした！！ オカポン上りアングルでは手前菜の花がかろうじて残っていました。