その後瀬野方面に移動。今度は押し太郎の回送がやって来たので後追い その後天候が曇って来たので、国道俯瞰は止めて望遠圧縮を試みた。 この区間では砂撒きしていないんですね。

その後瀬野方面に移動。今度は押し太郎の回送がやって来たので後追い その後天候が曇って来たので、国道俯瞰は止めて望遠圧縮を試みた。 この区間では砂撒きしていないんですね。

８年振り位？のセノハチを訪問。今回は電車利用なのでまずは八本松駅から。 EF67は朝晩の運用が主らしいので、効率良くいかないと・・・ 帰りは身軽の単機回送。 移動後、再度やって来た単機回送

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以前から訪れたかったセノハチは、西条駅での補機カマバルブがようやく叶いました。欲を言えばEF67ゼロ番台が現役の頃実現出来ていれば・・・でも100番台のもみじ色に会えただけでも。 まずは押し太郎300番台。側面のイエローラインや、スカート部の出っ張り…

以前から訪れたかったセノハチは、西条駅での補機カマバルブがようやく叶いました。欲を言えばEF67ゼロ番台が現役の頃実現出来ていれば・・・でも100番台のもみじ色に会えただけでも。 まずは押し太郎300番台。側面のイエローラインや、スカート部の出っ張り…