過去画像から。 重連単機回送が突然ノッチUP！ 目の前で爆煙状態。 多客期にはカートレインも健在でした。 良く観るとこれは海ボウズ？ このアングル、現在でも撮影可能？

過去画像から。 重連単機回送が突然ノッチUP！ 目の前で爆煙状態。 多客期にはカートレインも健在でした。 良く観るとこれは海ボウズ？ このアングル、現在でも撮影可能？

過去画像から。 青函トンネル開通により北斗星が運転開始。当初のDD51は原色塗装でした。 赤色車体に青色北斗星のカンの方が映える様で、個人的にはこちらの方が好ましい。 この頃はまだ多客臨でキハ82が辛うじて現役でした。 ウネウネの長大コキを引くDDも…

過去画像から。 青函トンネル開通により北斗星が運転開始。当初のDD51は原色塗装でした。 赤色車体に青色北斗星のカンの方が映える様で、個人的にはこちらの方が好ましい。 この頃はまだ多客臨でキハ82が辛うじて現役でした。 ウネウネの長大コキを引くDDも…

ED76-500代牽引のレッドトレイン。この当時から函館側のパンを上昇していたんですね。 緑色の国鉄色コンテナが懐かしい。 札幌駅も当時は地平ホームでした

ED76-500代牽引のレッドトレイン。この当時から函館側のパンを上昇していたんですね。 緑色の国鉄色コンテナが懐かしい。 札幌駅も当時は地平ホームでした

過去画像から。 函館本線内のＬ特急ライラック。485系から引き継いだ781系の国鉄色でした。 711系空港ライナーのカン付きなんてあったんですね。 厳ついプロテクター付きのDD51タキ こちらも懐かしい色のスラントノーズ183系

過去画像から。 函館本線内のＬ特急ライラック。485系から引き継いだ781系の国鉄色でした。 711系空港ライナーのカン付きなんてあったんですね。 厳ついプロテクター付きのDD51タキ こちらも懐かしい色のスラントノーズ183系

来月12/6のグレードアップあずさ色復活の団臨を前に、過去画像のネガをあさって見ました。ベース色の白色がかなり純白っぽいです。今回の復活に当たり、特急シンボルも合わせて復活するのは嬉しい限り。

来月12/6のグレードアップあずさ色復活の団臨を前に、過去画像のネガをあさって見ました。ベース色の白色がかなり純白っぽいです。今回の復活に当たり、特急シンボルも合わせて復活するのは嬉しい限り。