前回の長野地区183、
189系イベント時同様、天候とにらめっこしながら参戦するか思案。初日のアップされた画像を見て天候度外視しての出動を決めた。
二日目予報ではAM晴れマークがあり、朝の沿線天候から白馬周辺の山バックが期待されたので
信濃森上お立ち台に向かった。時間の経過と共に山頂の雲もだんだん消えて行き、予想通り早朝から続々と同業者が来るわ来るわ。前座の普電、あずさ等にて編成がしっかりブレーム内に収まる事が確認出来た。
通過前の昼には太陽が雲から出たり隠れたりを繰り返し、露出補正に翻弄されるも
何とか面潰れには至らずホッとした。
ＪＲマークが一切貼られていなく、
国鉄当時を忠実に再現。
中央本線で子供の頃普段何気なく見られたこんな電車が今、
リバイバルされるとは信じ難い。
白馬への回送は同じ場所でアウトカーブ側から。逆台形のマークもセンス良く、決まってました。
